DES PRODUITS
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CHÂSSIS HOWO A7 10X6
ZZ3317N4667N1 ， 10x6 420hp howo a7 modèle Sinotruk 16 roues ， SINOTRUK HOWO-A7 10x6 CARACTÉRISTIQUES DU CHÂSSIS
- Description du produit -
| ZZ3317N4667N110x6 420hp howo a7 modèle Sinotruk 16 rouesSINOTRUK HOWO-A7 10x6 SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS | ||||
| Corps | Dimensions internes du chariot (mm) | |||
| Cubage (m3) | 32 | |||
| Épaisseur d'acier du chariot (mm) | Plancher: 8 mm / côté: 6 mm | |||
| Acier | Q235 | |||
| Ascenseur hydraulique du chariot | Ascenseur avant | |||
| Poids en kg | Poids à vide (Kg) | 15880 | ||
| Poids brut du véhicule (Kg) | 45000 | |||
| Dimension (millimètre) | Dimensions (mm) | Longueur (mm) | 11345 | |
| Largeur (mm) | 2550 | |||
| Hauteur (mm) | 3550 | |||
| Empattement (mm) | 1800+4600+1350 | |||
| Performance | Vitesse de conduite maximale (km / h) | 75 | ||
| Consommation de carburant (1/100 km) | 38 | |||
| Taxi | Modèle | SINOTRUK A7-G Cabine à plancher surélevé à toit surélevé Double couchette, siège de nouveau type, volant réglable, système de chauffage et de ventilation nouveau type EURO, instruments VDO allemands, ceintures de sécurité, pare-soleil extérieur, radio stéréo / enregistreur de cassette, conduite à droite, air Conditionneur | ||
| Moteur | Modèle | WD615.47 (Euro 2); D12.42 | ||
| Type | 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, turbocompressé et inter-refroidi, injection directe | |||
| Puissance | 371 | |||
| Puissance maximale Kw / r / min | 273/2200 | |||
| Couple maximal Nm / r / min | 1460/1300-1600 | |||
| Alésage x course | 126x130 mm | |||
| Soupape | 2 | |||
| Déplacement | 9.726L | |||
| Faire SINOTRUCK (CNHTC), norme d'émission Euro II, Thermostat avec ouverture 71 ℃, début du ventilateur rigide | ||||
| Transmission | Transmission SINOTRUK HW19710, 10 avant et 2 arrière | |||
| Embrayage | Embrayage à ressort à diaphragme SINOTRUK Φ430, à commande hydraulique avec assistance pneumatique | |||
| Pilotage | Boîtier de direction ZF8098, direction hydraulique avec assistance électrique (conduite à droite) | |||
| Essieu avant | Essieu avant SINOTRUK HF9 * 2, nouveaux essieux avant de 9 * 2 tonnes équipés de freins à tambour. | |||
| Essieux arrière | SINOTRUK HC16 * 2 Essieu moteur à réduction lourde et fonction de levage à un essieu, réduction de moyeu STR avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux, essieu STR renforcé, rapport: 4,8; La configuration de base du véhicule de construction de la série HOWO peut être utilisée dans un environnement aussi mauvais mauvais état de la route, impact important et surcharge, ce qui est le meilleur choix pour les clients de véhicules de construction lourds. | |||
| Système de freinage | Frein de service: frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein de secours): énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |||
| Roues et pneus | Jantes: 10 trous en acier; Pneus: pneu radial 12.00R20 * 17 avec 1 pneu de secours. | |||
| Électricité | Tension de fonctionnement: 24 V, mise à la terre négative Démarreur: 24 V, 7,5 Kw Alternateur: triphasé, 28 V, 1500 W Piles: 2x12 V, 165 Ahhorn, phares, antibrouillards, feux de freinage, clignotants et feu de marche arrière | |||
| Cuve à mazout | Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de type carré-300L | |||
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