CHÂSSIS-CABINE
CAMION AVEC CARROSSERIE
CAMION BENNE/CAMION MINIER
CAMION DE MARCHANDISES
CAMION À BÉTON
CAMION BRANCHEUR
CAMION GRUE
CAMION À ORDURES
CAMION CITERNE
PUMP TRUCK
CAMION À TOUT ROUES MOTRICES
AUTRE VEHICULE SPECIAL
FIRE FIGHTING TRUCK
MUTIFUCTION TRUCK
SERVICE TRUCK
WORKSHOP TRUCK
SEWAGE SUCTION TRUCK/ SEWER DREDGE VEHICLE
RECOVERY TRUCK
CAMION BALAYEUSE
CAMION CAGE AÉRIEN
TRACTEUR TERMINAL
CAMION Dépanneuse
CAMION ÉPANDEUR DE COPEAUX
CAMION AUTOBUS
CLINIQUE MOBILE
PORTÉE DE TRAVAIL DU VÉHICULE À PLATE-FORME D'INSPECTION DE PONT
DISTRIBUTEUR DE BORNE DE CARBURANT/ÉQUIPEMENT DE CARBURANT
CAMION DE RAVITAILLEMENT POUR AVION
TRACTEUR D'AVION
PLATE-FORME DE TRAVAIL
VÉHICULE BLINDÉ
CAMION LÉGER
CAMION/MACHINE D'OCCASION
MACHINES DE CONSTRUCTION
REMORQUES & SEMI-REMORQUES
REMORQUE COMPLÈTE
CONTAINER TRAILER
REMORQUE SURBAISSÉE
REMORQUE DE CIMENT EN VRAC
REMORQUE CITERNE DE CARBURANT/REMORQUE MÉLANGEUR
REMORQUE DE BCHAGE
REMORQUE DE CARGAISON À LIT PLAT
REMORQUE BENNE
ENJEU/DE LA REMORQUE DE CARGAISON
REMORQUE RÉSERVOIR GPL
REMORQUE SQUELETTE
REMORQUE PORTE VOITURE
BALANCE DE REMORQUE
REMORQUE LATÉRALE POUR CONTENEURS
REMORQUE MÉLANGEUR
MICRO SURFAÇAGE / SCELLANT LISIER DE TYPE SEMI-REMORQUE
REMORQUE DISTRIBUTEUR D'ASPHALTE PULVÉRÉ À LA MAIN
REMORQUE MACHINE A JET
PIÈCES DE RECHANGE
GROUPE ÉLECTROGÈNE
‹
›
‹
›
- Description du produit -
Dimensions du véhicule | |
Empattement | 3600mm |
Porte-à-faux avant | 1320mm |
Porte-à-faux arrière | 895 mm |
Voie de roue de l'essieu avant | 2050mm |
Voie de roue de l'essieu arrière | 1847 mm |
Longueur du châssis | 5815mm |
Angle d'approche | 22 ° |
Angle de départ | 17 ° |
Vitesse de conduite maximale | 98 km/h |
Penteabilité maximale | 38% ~ 40% |
Garde au sol minimale | 204 mm |
Diamètre de tournage minimum | <15m |
Consommation de carburant | 28 ~ 30 (L/km) |
Taille de la caisse | - |
Dimensions hors tout | 5815 mm × 2460 mm × 3750 mm |
largeur de la cabine | H5B |
Poids | |
Kerb.mass | 7400kg |
Poids brut du véhicule | 18500kg |
Capacité de chargement de l'essieu avant | 5500kg |
Capacité de chargement de l'essieu arrière | 13000kg |
Paramètres du moteur | |
Modèle de moteur | YC6J220-33 |
Puissance nominale | 162/2500 (KW/tr/min) |
Couple maximal | 760/1400~1700 (Nm/rmp) |
Caractéristiques | 6 cylindres en ligne, 6 494 litres |
Embrayage | Embrayage à ressort à diaphragme 395B, monodisque |
Boîte de vitesses | |
Type de boîte de vitesses | DC7J100TC commande manuelle à 7 vitesses |
Rapport de boîte de vitesses | |
1 | 8.4 |
2 | 5.52 |
3 | 3.62 |
4 | 2,36 |
5 | 1,54 |
6 | 1 |
7 | 0,79 |
R | 8.63 |
Système de freinage | |
Taper | Système de freinage pneumatique |
Frein de service | Frein pneumatique à double circuit |
Frein à main | Énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
Frein auxiliaire | Freinage de soupape d'échappement (EVB) |
Roues et pneus | |
Pneus | 11.00R20 |
roues | 8.00V-20 |
L'appareil à gouverner | |
Taper | D39 Assisté hydrauliquement |
Essieux | |
Diriger | 153 (5T)forger l'essieu avant à poutre en L Frein à tambour |
Conduire | 457 (13.0T) réduction simple centrale |
Frein à tambour | |
457 : i=4,875 | |
Réservoir d'essence | |
Capacité | 300 Litres (fer) |
Cadre | |
Matériel | Acier haute résistance |
Section | 280*80*(8+4)mm |
Largeur du cadre | 865 mm |
Système électrique | |
Taper | Système de bus CAN SINOTRUK avec instrument VCO |
Tension | 24V |
Piles | 2x12V, 165Ah |
Alternateur | 28V/50A |
Entrée | 2.24KW |
Suspension | |
Essieu directeur | Ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs et stabilisateur |
Essieu moteur | Ressorts à lames semi-elliptiques |
- Message -
- Produits recommandés -