Empattement

3350+1350mm

Porte-à-faux avant

1320mm

Porte-à-faux arrière

735mm

Voie de roue de l'essieu avant

2030mm

Voie de roue de l'essieu arrière

1860mm

Longueur du châssis

6755mm

Angle d'approche

21 °

Angle de départ

16 °

Vitesse de conduite maximale

90km/h

Pente maximale

35%

Garde au sol minimale

274mm

Diamètre de braquage minimal

<21m

Consommation de carburant

30 ~ 32 (L/km)

Taille du corps de la cargaison

-

Dimension globale

6900mm ×2496mm×3750mm

largeur de la cabine

H5B

Poids

Kerb.masse

7500 kg

Poids brut du véhicule

31500kg

Capacité de charge de l'essieu avant

5500 kg

Capacité de charge de l'essieu arrière

13000kg ×2

Paramètres du moteur

Modèle de moteur

YC6A260-33

Puissance nominale

191/2300 (KW/rmp)

Couple maximal

1000/1300~1600 (Nm/rmp)

Caractéristiques

6 cylindres en ligne, 7,255 litres

Embrayage

Embrayage à ressort à diaphragme 430, monodisque

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses

9TS1200 Commande manuelle 9 vitesses

Rapport de boîte de vitesses

1

9,73

2

6.38

3

4,65

4

3.43

5

2,50

6

1,85

sept

1.36

8

1,00

9

0,73

R

11.7

Système de freinage

Taper

Système de freinage pneumatique

Frein de service

Frein pneumatique à double circuit

Frein à main

Énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière

Frein auxiliaire

Freinage de soupape d'échappement (EVB)

Roues et pneus

Pneus

11.00R20 10 + 1

roues

8.00V-20

L'appareil à gouverner

Taper

D39

Assisté hydrauliquement

Essieux

Diriger

153 （5.5T）forger l'essieu avant à poutre en L

Frein à tambour

Conduire

153 （10.0T) réduction simple centrale

Frein à tambour

457:i=5.826

Réservoir d'essence

Capacité

300 Litres ( Aluminium ))

Cadre

Matériel

Acier haute résistance

Section

280*80*(8+4)mm

Largeur du cadre

865mm

Système électrique

Taper

Système de bus CAN SINOTRUK avec instrument VCO

Tension

24V

Batteries

2x12V, 165Ah

Alternateur

28V/50A

Entrée

2.24KW

Suspension

Essieu directeur

Ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs et stabilisateur

Essieu moteur

Ressorts à lames de bogie avec arbre d'équilibrage intégré et stabilisateur