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Châssis de camion de fret HOWO 8x4
Il s'agit d'un modèle mature de SINOTRUK entraîné par un moteur puissant, avec une faible consommation d'huile et une grande stabilité, avec des options de personnalisation disponibles. La cabine de conduite est élégamment conçue pour offrir un environnement de conduite sûr et confortable, ce qui en fait un choix préférable pour les transports de charge standard sur autoroute à longue distance et les tâches de transport moyennes à courtes.
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- Description du produit -


Châssis de camion de fret HOWO 8x4

Il s'agit d'un modèle mature de SINOTRUK entraîné par un moteur puissant, avec une faible consommation d'huile et une grande stabilité, avec des options de personnalisation disponibles. La cabine de conduite est élégamment conçue pour offrir un environnement de conduite sûr et confortable, ce qui en fait un choix préférable pour les transports de charge standard sur autoroute à longue distance et les tâches de transport moyennes à courtes.

Modèle8x4 camion cargo chassisZZ1317N3267W / ZZ1317N3267VZZ1317N3567W / ZZ1317N3567VZZ1317N3867W / ZZ1317N3867VZZ1317N4267W / ZZ1317N4267VZZ1317N4667W / ZZ1317N4667Z13N1367Z1367Z1367NZ1367NZ1367D
CabineSuspension à quatre points Howo Cabine avec ressort et amortisseur pneumatique, A/C, panneau VDO

Direction réglable, pare-soleil
MoteurType : Injection directe diesel à 4 temps, 6 cylindres en ligne, suralimentation, refroidissement interne.
Modèle:WD615.47/D10.38Technologie STEYR (CNHTC)

Puissance maximale en chevaux :266HP/196KW290HP/213KW336HP/247KW371HP/273KW420HP/309KW340HP/D10.34-40380HP/D10.38-40420HP/D12.42-40

Déplacement(L):9,726 litres (norme Euro 2)

Couple maxi :1500NM@1200-1600rpm

Alésage/course :126mm/130mm

Consommation de carburant:197g/kWh
Boîte de vitessesCNHTCCouple maximum : 1500NM

Modèle:HW15710/HW19710

Vitesse:10 vitesses, 2 marche arrière
Rapport123456sept89sens inverse

14.210.627,875,884.383.272.431.81.3413.91
Essieu (avant/arrière)
Essieu avantEssieu directeur avant à technologie HF9ton STEYR
TandemHC/AC 16ton STEYR technologie réducteur de moyeu à double réduction essieu moteur Ratio: 4.42
EmbrayageEmbrayage à membrane D430
FreinFrein de service : Frein pneumatique à double conduite

Frein de stationnement : frein à tambour Spring-Power

Frein moteur : Frein sur échappement moteur (EVB)
PilotageZF8098, conducteur assis à gauche

Cadrerenforcer le cadre en acier, conçu en fonction des conditions routières difficiles.
leur10+1 roue de secours avec jante

12.00-20 ; 12.00R20 ; 12.00R24, 315/80R22.5, 12R22.5, 11R22.5, 11R20
Système de suspension : type de ressort à lames très résistant

Avant/Arrière10/12
Carrosserie :
Taille intérieure du corps (mm): 8480 × 2326 × 800 mm, sol 3 mm, côté 1,5 mm 9400x2300x800 mm, sol 3 mm, côté 1,5 mm
Peut être réaménagé dans un camion frigorifique, un camion fourgon, un camion grumier, un camion aspirateur, un camion citerne à eau, un camion citerne à huile, un camion pompe, etc.

 

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