DES PRODUITS

CAMION CARGO SINOTRUK HOMAN H5-4×2 ZZ1168F5215C1
CAMION CARGO SINOTRUK HOMAN 25FT 260HP ZZ1168F5215C1

- Description du produit -

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Dimensions du véhicule

Empattement

5600mm

Porte-à-faux avant

1320mm

Porte-à-faux arrière

3280mm

Voie de roue de l'essieu avant

1980mm

Voie de roue de l'essieu arrière

1860mm

Longueur du châssis

9750mm

Angle d'approche

19°

Angle de départ

15°

Vitesse de conduite maximale

105 km/h

Penteabilité maximale

38% ~ 40%

Garde au sol minimale

327mm

Diamètre de tournage minimum

<14m

Consommation de carburant

28~30L/100km

Taille de la caisse

7620mm×2300mm×550mm

Dimensions hors tout

9850mm×2496mm×2960mm

largeur de la cabine

2080mm

Poids

Kerb.mass

7800kg

Poids brut du véhicule

18500kg

Capacité de chargement de l'essieu avant

5500kg

Capacité de chargement de l'essieu arrière

13000kg

Paramètres du moteur

Modèle de moteur

YC6A260-33

Puissance nominale

191/2300 (KW/tr/min)

Couple maximal

1000/1300~1600 (Nm/rmp)

Caractéristiques

6 cylindres en ligne, 7,255 litres

Embrayage

Embrayage à ressort à diaphragme 395B, monodisque

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses

Commande manuelle ZF5S111GP 9 vitesses

Rapport de boîte de vitesses

1

9.73

2

6.38

3

4.65

4

3.43

5

2.50

6

1.85

7

1.36

8

1.00

9

0.73

R1

11.77

Système de freinage

Taper

Système de freinage pneumatique

Frein de service

Frein pneumatique à double circuit

Frein à main

Énergie du ressort,

Air comprimé fonctionnant sur les roues arrière

Frein auxiliaire

Freinage de soupape d'échappement (EVB)

Roues et pneus

Pneus

10.00R20 6+1

roues

7.00F-20

L'appareil à gouverner

Taper

D39
Assisté hydrauliquement

Essieux

Diriger

1535.5T)forger l'essieu avant à poutre en L

Frein à tambour

Conduire

457(13.0T) réduction simple centrale


Frein à tambour


457 : i=5.833

Réservoir d'essence

Capacité

300 Litres (fer)

Cadre

Matériel

Acier haute résistance

Section

280*80*(8+4)mm

Largeur du cadre

865mm

Système électrique

Taper

Système de bus CAN SINOTRUK avec instrument VCO

Tension

24V

Piles

2x12V, 165Ah

Alternateur

28V/80A

Entrée

2.24KW

Suspension

Essieu directeur

Semi-elliptical leaf springs
  with shock absorbers and
stabilisateur

Essieu moteur

ressorts à lames de bogie


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