| Modèle de camion typique | ZZ1257N4341W | ZZ1257N4641W | ZZ1257N5247W | ZZ1257N5847W |
| Taxi | Modèle | HW76 |
| Taper | Cabine allongée HW76, une couchette, avec climatisation, commande avant tout acier, inclinable hydrauliquement à 55 ° vers l'avant, système d'essuie-glace à 2 bras à 3 vitesses, pare-brise stratifié, avec antenne radio coulée, siège conducteur réglable à amortissement hydraulique et siège conducteur réglable rigide, système de chauffage et de ventilation, volet de toit réglable, avec radio stéréo / magnétophone, pare-soleil et volant réglable, klaxon pneumatique, avec support à 4 points suspension entièrement flottante et amortisseur avec stabilisateur transversal, sécurité courroie. |
| Moteur | Modèle | WD615.69 | WD615.47 |
| Puissance nominale | 336 CV (247 kW / tr / min) | 371 CV (273 kW / tr / min) |
| Déplacement | 9.726L |
| Taper | 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-charge et refroidissement intermédiaire |
| Empattement | 4300 + 1400 mm | 4600 + 1400 mm | 5200 + 1400 mm | 5800 + 1400 mm |
| Taille du corps de la cargaison | 7100x2300x2200mm | 7650x2300x2200mm | 8650x2300x2200mm | 9500x2300x2200mm |
| Embrayage | Embrayage à ressort à membrane sèche monodisque, diamètre 430 (C) mm, commande hydraulique avec assistance pneumatique |
| Transmission | Transmission SINOTRUK HW série 10/12/16 vitesses, 10 avant et 2 arrière |
| Essieu avant | Essieu directeur à double section en T HF7 / HF9 |
| Essieu moteur | Carter d'essieu embouti, réduction simple centrale ST16 / MCY (Q) /HC16/AC16 Rapport: 3,93 4,42 4,8 5,73 |
| Châssis | Châssis: type échelle parallèle profilé en U avec section de 320 × 90 × 8 mm, toutes les traverses rivetées à froid et sous-châssis renforcé Suspension avant: 9 ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur Suspension arrière: 9 + 6 semi - ressorts à lames elliptiques avec amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur Porte-roue de secours: avec une roue de secours Réservoir de carburant en aluminium: avec réservoir de carburant de 400 L avec bouchon de carburant verrouillable |
| Pilotage | Allemagne ZF, direction hydraulique avec assistance électrique |
| Freins | Frein de service: frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein de secours): énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière Frein auxiliaire: frein sur échappement du moteur Option: ABS |
| Roues et types | Jantes: 8.0-20, 10 trous en acier, types de tube 11.00-20; Option: tube 12.00-20, tube 12.00R20 |
| Électricité | Tension de fonctionnement: 24 V, mise à la terre négative; Démarreur: 24V, 5.4KWAlternateur: 28V, 1540W; Batteries: 2 × 12, 165Ah Allume-cigare, klaxon, phare, antibrouillard, feux de freinage, clignotants et feu de recul |
