DES PRODUITS

Camion frigorifique lourd
aucun

- Description du produit -

Camion de cargaison de fourgon de ZZ1257M5841V SINOTRUK HOWO 6x4 avec la boîte de vitesse de direction ZF8098


Description du produit:

 

Le camion de fret HOWO 6x4 Van adopte la série 336 HP WD615 de 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi à l'eau, turbocompressé inter-refroidi, moteur à injection directe.Avoir une bonne économie d'énergie.
Et le système de freinage présente d'énormes avantages Frein de service: frein à air comprimé à double circuit
Frein de stationnement (frein de secours): énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
Frein auxiliaire: frein de soupape d'échappement du moteur.

Ajustez le couple de sortie automatiquement en fonction du changement de charge, et il peut obtenir une transmission à variation continue.


Emballage:


Emballage nu.L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant, convient au transport longue distance de l'océan et de l'intérieur. Le vendeur doit prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise.


Avantages de la concurrence:


1. Contrôle excellent et de haute qualité
2. Durée de vie active de longue durée.
3. La suspension est généralement de style américain ou de style allemand
4. Les jambes de soutien peuvent également être sélectionnées

5. Nous sommes engagés dans cette industrie depuis plus de 20 ans. La haute qualité a toujours été notre avantage.


ModèleZZ1257M5841V/ZZ1257N5241W/ZZ1257N4647W/ZZ1257N4341W
MoteurModèleWD615.62

Puissance266

Puissance maximaleKw / r / min196/2200

Couple maximalN.m / r / min1100/1100-1600

Type6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, turbocompressé et inter-refroidi, injection directe

Alésage x course126x130 millimètre

Soupape2

Déplacement9.726L

Faire SINOTRUCK (CNHTC), norme d'émission Euro II, début du thermostat avec ouverture à 80 ℃, ventilateur rigide
TaxiCabine à toit surélevé SINOTRUK HW79, double couchette
EmbrayageEmbrayage à ressort à diaphragme SINOTRUK Φ430, à commande hydraulique avec assistance pneumatique
TransmissionTransmission HW15710
Essieu avant

SINOTRUK HF7 Ton Essieu avant, ou HF9 Ton

Option: frein à disque

PilotageBoîtier de direction allemand ZF8098, direction hydraulique avec assistance électrique, rapport: 22,2-26,2
Essieux arrière

Essieu moteur à double réduction ST16, rapport: 3,93,4,42 ou 4,8 $ 8HC16 Essieu moteur à réduction lourde, essieu, rapport: 4,42; 4,8

$VALUE1$

Système de freinage

Frein de service: frein à air comprimé à double circuit

Frein de stationnement (frein de secours): énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière

Auxiliary brake:engine exhaust valve brake

Pneus: Pneu radial 12.00R20
Électricité

Tension de fonctionnement: 24 V, mise à la terre négative

Démarreur: 24 V, 7,5 Kw

Tension de fonctionnement: 24 V, mise à la terre négative

Démarreur: 24 V, 7,5 Kw

Cuve à mazout400L
Poids en kg

Poids à vide 1203

0 Poids brut du véhicule 25000

Poids à vide 1203

0 Poids brut du véhicule 25000

Performance

Vitesse de conduite maximale (km / h) 10

2 Consommation de carburant (1/100 km) 35

Dimension de la camionnette (LxlxH mm)8480 × 2400 × 2000 / 7000x2400x2000
température applicable0-18°
volume applicable20-40cbm
capacité de refroidissement05000w
-18 C2400w
compresseurmodèlePLM-16TC
typemauvais type de plaque
déplacement (cc / r)168
huile de graissageRL68S
condenseurtypetube de vis intérieur et ailette en aluminium
nombre2 × 960m 3 / heure
TensionDC12V / 24V
évaporateurtypetube de vis intérieur et ailette en aluminium
nombre2 x 2230 m3 / h
TensionDC12V / 24V
type d'accélérateursoupape d'expansion d'égaliseur externe
réfrigérantR404A respectueux de l'environnement
chargeur4kg
type de dégivragedégivrage au gaz chaud
structuretype indépendant
type d'installationtype monté à l'avant

 


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