| Modèle de châssis | ZZ1317N3867A,ZZ1317N4667A,ZZ1317V3867A,ZZ1317V4667A |
| Type de conduite | 8X4 |
| Cabine | HW76 - Cabine HOWO Extended. La configuration de base est avec un seul dormeur; nouveau type de siège; volant réglable de haut en bas, avant et arrière; nouveau type de chauffage à air chaud intégré de style européen; l'instrument allemand VDO qui s'est synchronisé avec le camion lourd de haut niveau mondial; les véhicules routiers sont équipés d'une suspension flottante à quatre points (ressort en spirale avant, ressort pneumatique arrière) avec amortisseurs, les véhicules tout-terrain sont équipés d'une suspension à ressort flottant à quatre points + amortisseurs, chaque type de cabine est équipé d'un dispositif de stabilisation transversal, d'une ceinture de sécurité à double verrouillage; pare-soleil externe; climatisation de quatrième génération, panneau de commande de climatisation est un affichage à cristaux liquides avec éclairage LED; avec croisière; avec système d'avertissement sonore pour tension anormale du générateur (pour éviter d'endommager les appareils électroniques); vitres électriques.HW70 - cabine standard HOWO. La configuration de base est sans couchette.HW79 - Cabine à toit haut HOWO. La configuration de base est avec double dormant. et d'autres sont similaires au HW76. |
| Moteur | Marque: SINOTRUK Diesel Moteur diesel à injection directe 4 temps Modèle de moteur: WD615.47, 371 HP; D12.420-20.420HP; WD615.69.336HP; Émissions: Euro 2 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-charge et refroidissement intermédiaire Cylindrée: 9,726 L |
| Transmission | HW19710, 10F et 2R |
| Essieu avant | Direction HF9, 1x7000 KGS avec poutre à section transversale double |
| Essieu arrière | HC16, 2x16000 KGS Carter d'essieu pressé, réduction simple centrale avec réduction de moyeu, avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux. Rapport: 4,42 |
| Arbre de transmission | Arbre d'hélice à double cardan avec bride d'accouplement en forme d'engrenage |
| Châssis | Châssis: Châssis en échelle parallèle Uprofile avec section de 300x80x8mm, sous-châssis renforcé toutes les traverses rivetées à froid Suspension avant: 10 ressort à lames semi elliptique, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur Suspension arrière: ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur |
| Frein | Frein de service: frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein de secours): énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et les roues arrière Frein auxiliaire: frein sur échappement du moteur |
| Électricité | Tension de fonctionnement: 24 V, mise à la terre négative Démarreur: 24 V, 5,4 Kw Alternateur: triphasé, 28 V, 1500 W Piles: 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigare, avertisseur sonore, phares, antibrouillards, feux stop, clignotants et feu de recul |
| Pneus | 12.00R20 (11), un pneu de secours |
| Réservoir d'essence | 400L |
| Corps de la cargaison | Longueur: 7,1 M, 7,65 M, 9,5 M; Largeur: 2,3 M; Hauteur: 0,6-1,5 M |
| Dimension globale | 11600 * 2550 * 3400 millimètre |
