Empattement

4200mm

Porte-à-faux avant

1320mm

Porte-à-faux arrière

2480mm

Voie de roue de l'essieu avant

2050mm

Voie de roue de l'essieu arrière

1847mm

Longueur du châssis

6804mm

Angle d'approche

22°

Angle de départ

36°

Vitesse de conduite maximale

85 km/h

Penteabilité maximale

38~40%

Garde au sol minimale

274mm

Diamètre de tournage minimum

12m

Consommation de carburant

28~30L/100km

Taille de la caisse

6m??

Dimensions hors tout

8000mm×3500mm×2490mm

largeur de la cabine

H5B-F

Poids

Kerb.mass

9500kg

Poids brut du véhicule

21000kg

Capacité de chargement de l'essieu avant

5000kg

Capacité de chargement de l'essieu arrière

16000kg

Paramètres du moteur

Modèle de moteur

YC6J220-33

Puissance nominale

162/2500 (KW/tr/min)

Couple maximal

760/1400~1700 (Nm/rmp)

Caractéristiques

6 cylindres en ligne, 6,49 litres

Embrayage

Embrayage à ressort à diaphragme 395A, monodisque

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses

HW90510C commande manuelle à 10 vitesses

Rapport de boîte de vitesses

1

11.987

2

8.976

3

6.748

4

4.644

5

3.805

6

2.581

7

1.932

8

1.453

9

1

10

0.819

R1

9.989

R2

2.151

Système de freinage

Taper

Système de freinage pneumatique

Frein de service

Frein pneumatique à double circuit

Frein à main

Énergie de ressort,

Air comprimé fonctionnant sur les roues arrière

Frein auxiliaire

Freinage de soupape d'échappement (EVB)

Roues et pneus

Pneus

11.00R20

roues

8.00V-20

L'appareil à gouverner

Taper

D39
Assisté hydrauliquement

Essieux

Diriger

153（5T）forger l'essieu avant à poutre en L

Frein à tambour

Conduire

HC16（16T) réduction simple centrale

Frein à tambour

HC16 : je = 5,73

Réservoir d'essence

Capacité

300 litres

Cadre

Matériel

Acier haute résistance

Section

280*80*(8+8)mm

Largeur du cadre

865mm

Système électrique

Taper

Système de bus CAN SINOTRUK avec instrument VCO

Tension

24V

Piles

2x12V, 165Ah

Alternateur

28V/80A

Entrée

2.24KW

Suspension

Essieu directeur

Ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs et stabilisateur

Essieu moteur

Ressorts à lames de bogie avec arbre d'équilibrage et stabilisateur intégrés