EMPLACEMENT: DOMICILE - DES PRODUITS - CAMION AVEC CARROSSERIE - CAMION À BÉTON - CAMION MÉLANGEUR LÉGER - Camion malaxeur HOMAN 4X2 6cbm
DES PRODUITS
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- Description du produit -
Camion malaxeur HOMAN 4X2 6cbm
ZZ5168K4210C1GJB
| Dimensions du véhicule (mm) | |||||||||||||||
| Empattement mm | 4200 | ||||||||||||||
| Porte-à-faux avant mm | 1320 | ||||||||||||||
| Porte-à-faux arrière mm | 2480 | ||||||||||||||
| Voie de roue de l'essieu avant mm | 2050 | ||||||||||||||
| Voie de roue de l'essieu arrière mm | 1847 | ||||||||||||||
| Longueur du châssis | 6804 | ||||||||||||||
| Angle d'approche (°) | 22 | ||||||||||||||
| Angle de départ (°) | 36 | ||||||||||||||
| Vitesse de conduite maximale (km / h) | 85 | ||||||||||||||
| Gradabilité maximale (%) | 38-40 | ||||||||||||||
| Garde au sol minimale (mm) | 274 | ||||||||||||||
| Diamètre de braquage minimum (mm) | ＜ 12 | ||||||||||||||
| Consommation de carburant (L / 100 km) | 28-30 | ||||||||||||||
| Dimension globale | 8000*3500*2490 | ||||||||||||||
| Taille du corps de la cargaison | 6 m³ | ||||||||||||||
| poids (kg) | |||||||||||||||
| Kerb.mass kgs | 9500 | ||||||||||||||
| Poids brut du véhicule en kg | 21000 | ||||||||||||||
| Capacité de chargement de l'essieu avant kg | 5000 | ||||||||||||||
| Capacité de chargement de l'essieu arrière kgs | 16000 | ||||||||||||||
| Paramètres du moteur | |||||||||||||||
| Modèle de moteur | Puissance nominale (KW / rmp) | Couple maximum (Nm / rmp) | Fonctionnalités | ||||||||||||
| YC6J220-33 | 162/2500 | 760/1400～1700 | 6 cylindres en ligne, 6,49 litres | ||||||||||||
| Embrayage | |||||||||||||||
| 395 Embrayage à ressort à diaphragme, plateau simple | |||||||||||||||
| Boîte de vitesses | |||||||||||||||
| Commande manuelle à 10 vitesses HW90510C ： | |||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | ||||
| 11.987 | 8.976 | 6.748 | 4.644 | 3.805 | 2.581 | 1.932 | 1.453 | 1 | 0.819 | 9.989 | 2.151 | ||||
| Système de freinage | |||||||||||||||
| Taper | Système de freinage pneumatique | ||||||||||||||
| Frein de service | Frein pneumatique à double circuit | ||||||||||||||
| Frein à main | Énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | ||||||||||||||
| Frein auxiliaire | Freinage de la soupape d'échappement (EVB) | ||||||||||||||
| Roues et pneus | |||||||||||||||
| Pneus: 11.00-20 ； 11.00R20 | Roues: 8.00V-20 | ||||||||||||||
| L'appareil à gouverner | |||||||||||||||
| Type: Hydraulique ZF Pompe hydraulique à recirculation de billes / D39 à assistance hydraulique | |||||||||||||||
| Essieux | |||||||||||||||
| Direction: 153, （5T) forgeage de l'essieu avant à poutre en L brake Frein à tambour | |||||||||||||||
| Entraînement: HC16, réduction simple centrale (16 dents) ， Frein à tambour i: 5,73 | |||||||||||||||
| Réservoir de carburant: capacité 300 litres (fer) | |||||||||||||||
| Cadre | |||||||||||||||
| Matériel | Acier haute résistance | ||||||||||||||
| Section | 280x80 * (8 + 8) millimètre | ||||||||||||||
| Largeur du cadre | 865mm | ||||||||||||||
| Système électrique | |||||||||||||||
| Taper | Système de bus CAN SINOTRUK avec instrument VCO | ||||||||||||||
| Tension: 24V | Batteries: 2x12V, 165Ah | ||||||||||||||
| Alternateur: 28V / 80A | Démarreur: 2.24KW | ||||||||||||||
| Suspension | |||||||||||||||
| Essieu directeur | Ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs et stabilisateur | ||||||||||||||
| Essieu moteur | Ressorts à lames de bogie avec arbre d'équilibrage et stabilisateur intégrés | ||||||||||||||
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