DES PRODUITS

Camion à benne basculante 4x2 de marque SWZ10
Modèle de moteur: WD615.62, norme d'émission Euro II, moteur diesel à injection 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire, système de pompe à huile mécanique haute pression

- Description du produit -

Camion à benne basculante 4x2 de marque ZZ3161M4311W SWZ10


Moteur

Modèle de moteur: WD615.62, norme d'émission Euro II, moteur diesel à injection 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau , turbocompresseur et refroidissement intermédiaire, système de pompe à huile mécanique haute pression

Puissance maximale: 266PS (196kW) à 2200 tr / min

Couple maximal: 1100Nm à 1100-1600 tr / min

Alésage: 126 mm

Course: 130 mm

Déplacement: 9.726L

Taux de compression: 11: 1

Consommation spécifique de carburant: ≤187g / kWh

Quantité de remplissage d'huile moteur: 19L

Compresseurs d'air: Compresseurs d'air WABCO Twin Cylinders

Embrayage Embrayage à ressort à diaphragme 420 de SINOTRUK, à commande hydraulique avec assistance pneumatique

Modèle de transmission HW15710, 10 avant et 2 arrière

Rapport: 14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13,91 / 3,18 (R)

Arbre d'hélice Arbre d'hélice à double cardan avec bride d'accouplement en forme d'engrenage

Essieu avant Nouvelle série HF7, avec système de frein à tambour

Direction avec poutre à double section transversale en T

Carter d'essieu pressé de l'essieu arrière ST16, réduction de moyeu et blocage de différentiel entre les essieux; avec système de frein à tambour.


Châssis

Cadre: cadre profilé en U haute résistance, toutes les traverses rivetées à froid et sous-châssis renforcé

Suspension avant: ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur

Suspension arrière: ressorts à lames semi-elliptiques et ressorts de bogie

Porte-roue de secours: avec une roue de secours

Direction ZF8098, direction hydraulique avec assistance électrique

Rapport: 22,2-26,2: 1


Système de freinage

Frein à tambour avant et arrière, soupape de protection à quatre circuits

Frein de service: frein à air comprimé à double circuit

Frein de stationnement: énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière

Frein auxiliaire: frein sur échappement du moteur

Roues et types de jantes: 8,5-20,10 trous en acier

Types: 12.00-20,

Cabine conducteur

MAN L2000, commande avant tout acier, 70 ° réglable hydrauliquement à l'avant, essuie-glace à 3 bras avec trois

La vitesse. Siège conducteur réglable à amortissement hydraulique et siège conducteur réglable à droite, avec chauffage et

système de ventilation, pare-soleil extérieur, rabat de toit réglable, radio stéréo / magnétophone, ceintures de sécurité et réglables

volant.


Système électrique

Tension de fonctionnement: 24 V, mise à la terre négative

Démarreur: 24V, 7,5KW

Alternateur: 3 phrases, 28V, 1540W

Batteries: 2 × 12V, 165 / 180Ah

Allume-cigare, klaxon, phare, antibrouillard, feux de freinage, clignotants et feu de recul


Dimensions en mm

Empattement (mm): 4300mm

Voie de roue avant (mm): 2020mm

Voie de roue arrière (mm): 1860mm

Porte à faux avant (mm): 1320mm

Porte à faux arrière (mm): 1880 mm

Angle d'approche (°): 20,5

Angle de départ (°): 24

Dimension hors tout (mm): 7400 × 2400 × 3000


Poids en kg

Capacité de charge autorisée (kg): 30000

Poids propre (kg): 11090

Poids brut du véhicule (kg): 16000

Poids brut combiné (kg): 20000

Capacité de chargement de l'essieu avant (kg): 7000

Capacité de chargement de l'essieu arrière (kg): 13000


Performance

Vitesse de conduite maximale (km / h): 75 (données de référence)

Capacité de qualité maximale (%): 40

Garde au sol minimale (mm): 235

Rayon de braquage minimum (m): 8

Consommation de carburant (L / 100 km): 24,1 (données de référence)

SINOTRUK

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