| Faire, construire | Sinotruk |
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| Type de véhicule | Camion benne (camion benne) |
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| Fabricant | Sinotruk |
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| De campagne | Chine |
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| Emplacement du fabricant | Jinan, province du Shandong, Chine. |
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| Châssis de véhicule | ZZ3257N3647/ZZ3257N3447A1/ZZ3257N3847A/ZZ3257N4147W |
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| #Modèle de moteur | Cylindrée du moteur | Puissance du moteur | Fabricant du moteur | Émission |
| 1. WD615.69 | 9726cc | 247 kW (336 ch) | SINOTRUK | Euro 2 |
| 2. WD615.47 | 9726cc | 273 kW (371 ch) | SINOTRUK | Euro 2 |
| 3. D12.42-20 | 11596cc | 309 kW (420 ch) | SINOTRUK | Euro 2 |
| 4. D10.34-30/40 | 9726cc | 249 kW (340 ch) | SINOTRUK | Euro 3/4/5 |
| 5. D10.38-30/40 | 9726cc | 276 kW (380 ch) | SINOTRUK | Euro 3/4/5 |
| 6. D12.42-30/40/50 | 11596cc | 309 kW (420 ch) | SINOTRUK | Euro 3/4/5 |
| Spécifications générales du moteur |
| Type de carburant: | Gas-oil |
| Conformité aux normes environnementales | Euro 2/3/4/5 |
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| Dimensions hors tout du camion à benne basculante chinois |
| Longueur totale (mm) | 8150,8215 |
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| Largeur hors tout (mm) | 2500 |
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| Hauteur totale (mm) | 3450/3170 |
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| Dimensions du corps de la cargaison |
| Longueur du corps de la cargaison (mm) | 4800/5000/5200/5400/5600/5800/6000 |
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| Largeur du corps de la cargaison (mm) | 2300 |
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| Hauteur du corps de la cargaison (mm) | 800/1000/1200/1500 / personnalisation |
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| Empattement et voie |
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| Empattement (mm) | 3400+1400/3625+1350/3825+1350/4000+1400/4200+1400 |
| Voie avant (mm) | 2022, 2041 |
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| Voie arrière (mm) | 1830/1830 |
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| Porte à faux avant / arrière (mm) | 1500/1670,1500/1740 |
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| Angle d'approche / de départ (deg.) | 19/26 |
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| Pneus et roues |
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| Nombre d'essieux | 3 |
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| Nombre de pneus | 10+1 |
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| Dimension des pneus | 11.00R20, 12.00R20, 12R22.5, 13R22.5, 12.00R24 |
| Autres spécifications |
| Max. la vitesse | 80 |
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| ABS | Optionnel |
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| Capacité de la cabine | 2 |
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| Pilotage | Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance électrique |
| Transmission | HW19710, 10F & 2R, avec PTORatio: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
| Essieu avant | Direction HF9, 1x9000 KGS avec double poutre en T |
| Essieu arrière | HC16, 2x16000 KG Carter d'essieu comprimé, réduction simple centrale avec réduction de moyeu et avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux. |
| Châssis | Châssis: Châssis en échelle parallèle profilé en U avec section de 300x80x8mm, et sous-châssis renforcé toutes les traverses rivetées à froid Suspension avant: 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur Suspension arrière: ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur |
| Frein | Frein de service: frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein de secours): énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et les roues arrière Frein auxiliaire: frein sur échappement du moteur ABS: en option |
| Numéros de ressorts à lames | Avant / Arrière: 10/12 |
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