ZZ2257N5857A

Cabine de conduite

Cabine longue, commande avancée tout acier, inclinaison hydraulique à 55° vers l'avant,

Système d'essuie-glace à 2 bras avec 3 vitesses, système de contrôle électrique VDO,

pare-brise feuilleté, avec antenne radio intégrée, poste de conduite réglable

Dimensions

Empattement

6800mm+1400mm

Porte-à-faux avant

2200mm

Porte-à-faux arrière

1830mm

Porte-à-faux avant

1578mm

Porte-à-faux arrière

1590mm

Angle d'approche

31 °

Angle de départ

33 °

Taille de la caisse

10 000 mm de longueur

Les piliers en rondins peuvent basculer vers le bas à 180 degrés

Dimensions hors tout

11868 mm × 2550 mm × 3060 mm

Poids

Capacité de chargement admissible

30000kg

Poids mort

11000kg

Poids brut du véhicule

50000kg

Capacité de chargement de l'essieu avant

7000kg

Capacité de chargement de l'essieu arrière

2 ×16000kg

Performance

Vitesse de conduite maximale

75km/h

Penteabilité maximale

30%

Garde au sol minimale

314 mm

Rayon de braquage minimum

24m

Consommation de carburant

40L/100km

Paramètres du moteur

Modèle de moteur

WD615.47, norme antipollution Euro II

Embrayage

Embrayage à ressort à diaphragme 430C de SINOTRUK, fonctionnant hydrauliquement avec assistance pneumatique

Arbre de transmission

Arbre de transmission à double cardan avec bride d'accouplement en forme d'engrenage

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses

Commande manuelle HW19710T 10 vitesses

Rapport de boîte de vitesses

1

14.28

2

10,62

3

7,87

4

5,88

5

4.38

6

3.27

7

2,43

8

1,80

9

1,34

dix

1,00

R1

13.91

R2

3.18

Système de freinage

Taper

Frein à tambour avant et arrière, valve de protection à quatre circuits

Frein de service

Frein à air comprimé à double circuit

Frein à main

Énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière

Frein auxiliaire

Freinage de soupape d'échappement (EVB)

Roues et pneus

Les types

12.00R20 Motif OTR

Jantes

8.5-20,10 trous-acier

L'appareil à gouverner

Taper

GY95

Assisté hydrauliquement

Essieux

Essieu avant

Nouvelle série STR, avec système de freinage à tambour essieu moteur directeur.

Direction avec poutre à double section en T

Essieu arrière

Carter d'essieu pressé ST16, réduction simple et blocage de différentiel entre les essieux ; avec système de frein à tambour.

Châssis

Cadre

Châssis profilé en U à haute résistance, toutes les traverses rivetées à froid et sous-châssis renforcé

Suspension frontale

ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et stabilisateur

Pilotage

ZF8098, direction hydraulique avec assistance électrique

Rapport : 22,2-26,2 : 1

Réservoir d'essence

Capacité

120 Litres (fer)

Cadre

Matériel

Acier haute résistance

Section

255*70*(8+5)mm

Largeur du cadre

800mm

Système électrique

Système électrique

Allume-cigare, klaxon, phare, antibrouillard, feux stop, clignotants et feu de recul

Tension

24V

Piles

2x12V, 165Ah

Alternateur

3 phrases, 28V, 1540W

Entrée

7.5KW

Suspension

Essieu directeur

Ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs et stabilisateur

Essieu moteur

Ressorts à lames de bogie avec arbre d'équilibrage et stabilisateur intégrés