DES PRODUITS

CAMION RÉSERVOIR DE CARBURANT SINOTRUK HOMAN H5B-F 4×2 ZZ1168G4210C1
CAMION RÉSERVOIR DE CARBURANT SINOTRUK HOMAN H5B-F 4×2 ZZ1168G4210C1
10m³ 190HP

- Description du produit -

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Dimensions du véhicule

Empattement

4200mm

Porte-à-faux avant

1320mm

Porte-à-faux arrière

2380mm

Voie de roue de l'essieu avant

1980mm

Voie de roue de l'essieu arrière

1860mm

Longueur du châssis

7720mm

Angle d'approche

22 °

Angle de départ

17 °

Vitesse de conduite maximale

80 km/h

Penteabilité maximale

38~40%

Garde au sol minimale

210 mm

Diamètre de tournage minimum

<15m

Consommation de carburant

28~30L/100km

Taille de la caisse

10 m ³

Dimensions hors tout

7900 mm × 2500 mm × 3150 mm

largeur de la cabine

H5B-F

Poids

Kerb.mass

6860kg

Poids brut du véhicule

14300kg

Capacité de chargement de l'essieu avant

4300kg

Capacité de chargement de l'essieu arrière

10000kg

Paramètres du moteur

Modèle de moteur

YC6J190-33

Puissance nominale

140/2500 (KW/tr/min)

Couple maximal

630/1400~1700 (Nm/rmp)

Caractéristiques

6 cylindres en ligne, 6,49 litres

Embrayage

Embrayage à ressort à diaphragme 395B, monodisque

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses

Commande manuelle DC6J65TC 6 vitesses

Rapport de boîte de vitesses

1

6.72

2

4.03

3

2.30

4

1,44

5

1,00

6

0,74

R

6.12

Système de freinage

Taper

Système de freinage pneumatique

Frein de service

Frein pneumatique à double circuit

Frein à main

L'énergie du printemps,

Air comprimé fonctionnant sur les roues arrière

Frein auxiliaire

Freinage de soupape d'échappement (EVB)

Roues et pneus

Pneus

9.00R20

roues

7.00T-R20

L'appareil à gouverner

Taper

D39
Assisté hydrauliquement

Essieux

Diriger

1094 (4.3T)forger l'essieu avant à poutre en L

Frein à tambour

Conduire

153 (10T) réduction simple centrale


Frein à tambour


153 : i=5,571

Réservoir d'essence

Capacité

200 litres

Cadre

Matériel

Acier haute résistance

Section

250*80*(7+4)mm

Largeur du cadre

865 mm

Système électrique

Taper

Système de bus CAN SINOTRUK avec instrument VCO

Tension

24V

Piles

2x12V, 165Ah

Alternateur

28V/80A

Entrée

2.24KW

Suspension

Essieu directeur

Ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs et stabilisateur

Essieu moteur

Ressorts à lames de bogie avec arbre d'équilibrage et stabilisateur intégrés


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